SVE ŠTO TREBATE ZNATI O BATERIJAMA VOZILA RENAULT E-TECH ELECTRIC

KOLIKO SU POUZDANE RENAULT BATERIJE?

Prikaz unutarnje strukture električnog vozila Renault s istaknutom litij-ionskom baterijom u podnici.
litij-ionska baterija
Renault je svoja E-Tech electric vozila opremio litij-ionskim baterijama jer nude najbolju ravnotežu između performansi i tehničke učinkovitosti:
• produljeni doseg zahvaljujući visokoj gustoći energije
• velik kapacitet punjenja, uz podršku za punjenje velikom snagom
• ujednačene performanse pri svim temperaturama, bez memorijskog efekta
• dokazana dugotrajnost uz kontrolirano starenje baterije tijekom vremena.    

      UČINKOVITOST BATERIJE

      KAPACITET I DOSEG
      Dva električna vozila Renault parkirana u moderno osvijetljenom prostoru s punionicom.
      kapacitet
      Kapacitet baterije izražava se u kilovatsatima (kWh). To ne treba miješati s trenutačnom snagom električnog motora ili snagom punjenja izraženom u kilovatima (kW). Kapacitet baterije određuje doseg i snagu vozila.
      Digitalni zaslon prikazuje doseg vožnje i status napunjenosti baterije električnog vozila.
      doseg vožnje
      Doseg vozila ponajviše ovisi o kapacitetu baterije. Što je kapacitet veći, vozilo može prijeći više kilometara. Međutim, na doseg električnog vozila utječu i drugi čimbenici poput mase vozila, stila vožnje i vremenskih uvjeta.
      SPOSOBNOST PUNJENJA I SNAGA
      Vozilo Renault 4 E-Tech electric spojeno na punionicu u prostoru s plavom pozadinom.
      sposobnost punjenja
      Glavna uloga baterije je pohrana i raspodjela energije. Ona određuje doseg električnog vozila. Sposobnost baterije da prihvati punjenje odnosi se na njezinu mogućnost brzog preuzimanja isporučene snage (kW), bez obzira na vrstu punjenja.
      Plavi Renault 5 na plavo ljubičastoj pozadini prikopčan na punionicu.
      vrijeme punjenja
      Baterije u Renault E-Tech vozilima osmišljene su kako bi pružile najbolju ravnotežu između pohranjene energije, korištenja i vremena punjenja. Idealne su za vožnju autocestom te za učinkovito obnavljanje energije tijekom ultra-brzog punjenja.
      Bijeli Megane E-Tech electric u vožnji na snijegu
      uvjeti u okolini
      Baterija je također pod utjecajem vanjskih uvjeta. Kako bismo kontrolirali potrošnju baterije i optimizirali punjenje, reguliramo radnu temperaturu putem integriranog sustava hlađenja te predzagrijavanjem baterije.

      *ovisno o modelu i verziji

      DUGI ŽIVOTNI VIJEK I TRAJNOST
      Renault salon s osvijetljenim logotipom na fasadi u sumrak.
      jamstvo Renault stručnosti i osigurana kvaliteta
      Renault ima više od 10 godina iskustva od prodaje svog prvog električnog vozila: Renault Zoe. To nam omogućuje izvrsno razumijevanje, analizu i kontrolu starenja baterije. Naše iskustvo i predanost jamstvo su pouzdanosti.
      Plavi Renault 4 E-Tech electric na plavoj podlozi prikopčan na punionicu.
      jamstvo na bateriju
      Renault E-Tech vozila opremljena su pogonskim baterijama s jamstvom od 8 godina ili 160.000 km (ovisno o prvo ispunjenom uvjetu). Kao i kod svake baterije u elektroničkom uređaju, dolazi do prirodnog smanjenja kapaciteta. Baterija je zajamčena da će zadržati 70% svog kapaciteta tijekom jamstvenog razdoblja.

      SIGURNOST BATERIJE

      Za Renault je sigurnost naših električnih vozila prioritet. Renault je jedini proizvođač koji je u svoje timove uključio vatrogasca, koji u bliskoj suradnji sa stručnjacima za tercijarnu sigurnost radi na unaprjeđenju vaše sigurnosti, primjerice kroz dvije velike inovacije:
      Detaljan prikaz sigurnosnog otvora za hitne intervencije (Fireman Access) na baterijskom modulu.
      Fireman Access
      Fireman Access omogućuje vatrogascima da izravno pristupe bateriji zahvaćenoj vanjskim požarom i tako obave intervenciju u samo pet minuta.
      Prikaz SD Switch prekidača za sigurnosno isključivanje baterijskog sustava.
      SD Switch
      Zahvaljujući inovativnom SD Switchu, vatrogasci za vrijeme intervencija (ne uključujući požarne) mogu odmah isključiti bateriju iz električnog kruga te se tako zaštititi od potencijalnog električnog udara.     

      BATERIJE NA KRAJU ŽIVOTNOG VIJEKA

      Renault primjenjuje načela kružnog gospodarstva na baterije električnih vozila tako što produljuje njihov prvi životni vijek u vozilu koliko god je moguće, omogućuje im drugi život kad god je to izvedivo, a tek potom pristupa njihovom recikliranju.
      PRIKUPLJANJE
      Svjetloplavo vozilo Renault 4 E-Tech electric na plavoj podlozi priključeno na punionicu.
      prikupljanje baterija
      Kada baterije vozila dosegnu kraj svog životnog vijeka, prikupljaju se putem mreže ovlaštenih prodajnih mjesta ili u centrima za rastavljanje vozila na kraju životnog vijeka, nakon što su prethodno uklonjene iz vozila.
      PRENAMJENA
      Prikaz baterijskog paketa i električnih komponenti vozila na svijetloj, maglovitoj pozadini.
      prenamjena baterije
      Kada preostali kapacitet baterije više nije prikladan za uporabu u vozilu, ili ako njezino stanje to omogućuje na kraju životnog vijeka vozila, baterija se može koristiti za manje zahtjevne primjene izvan automobilske industrije poput stacionarnih sustava za pohranu energije.Pohrana električne energije ključna je za zadovoljavanje povećane potražnje u mreži tijekom razdoblja vršne potrošnje. Ovakva rješenja također pomažu ublažiti ograničenja obnovljivih izvora energije koji ovise o vremenskim uvjetima, poput energije vjetra i sunca.
      RECIKLIRANJE
      Prikaz litij-ionske baterije električnog vozila spremne za recikliranje, s vidljivim komponentama i konektorima.
      recikliranje baterije
      Baterije koje se više ne mogu koristiti šalju se u specijalizirane partnerske pogone, gdje se rastavljaju i recikliraju u skladu s europskim propisima*.
      *Europski regulatorni zahtjevi: minimalna stopa recikliranja baterija od 65% od 31.12.2025.


      OTKRIJTE VIŠE