NAPREDNI SUSTAVI ZA POMOĆ U VOŽNJI

Napredni sustavi pomoći vozaču koriste vrhunske tehnologije (senzore, softver, kamere itd.) kako bi vaše putovanje bilo jednostavnije i sigurnije. Fokusiraju se na tri ključna područja:

Sigurnost: analiza stanja na cestama, upozorenja na rizike i intervencija u slučaju opasnosti.
Vožnja: pomoć za uglađenije, sigurnije i mirnije iskustvo vožnje.
Parkiranje: sustavi za manevriranje koji štite vozilo i njegovu okolinu.

SUSTAVI ZA POMOĆ U VOŽNJI

vozilo Renault 4 na cesti s prikazom ograničenja brzine postavljenog na 130 km/h

ograničivač brzine

Kako biste izbjegli prebrzu vožnju, jednostavno postavite željeno ograničenje brzine i prepustite svom vozilu Renault 4 da vas sigurno drži unutar zadanih granica.

tempomat

Održavajte svoj Renault 4 na željenoj brzini – savršeno za opušteniju vožnju autocestom.

prilagodljivi tempomat

Prilagođava brzinu vašeg vozila Renault 4 prema vašim željama i prometnim uvjetima. Tempomat automatski koči, po potrebi zaustavlja vozilo ako je razmak do vozila ispred premali, te ubrzava kada je cesta slobodna.

vozilo Renault 4 vozi između traka s prikazom pomoći pri zadržavanju u traci i prilagodljivog tempomata

aktivna pomoć vozaču

Inteligentni adaptivni tempomat radi s funkcijom zadržavanja u voznom traku kako bi prilagodio brzinu prema prometu, održavao sigurnu udaljenost i držao vas unutar trake. Ako se promet uspori, Renault 4 se zaustavlja i ponovno pokreće automatski kada je traka slobodna.

vozilo Renault 4 na cesti s prikazom sigurnosne udaljenosti od drugog vozila i upozorenjem od sudara

upozorenje na sigurnu udaljenost

Prednji radarski senzor izračunava sigurnu udaljenost između vozila Renault i vozila ispred. Ako je ta udaljenost premala i postoji rizik od sudara, sustav aktivira zvučno i vizualno upozorenje.

vozilo Renault 4 zaustavljeno ispred znaka stop na uzbrdici, s aktiviranom pomoći pri kretanju na nagibu

pomoć pri kretanju na uzbrdici

Sustav pomoći pri kretanju uzbrdo aktivira se kada započnete vožnju na nagibu većem od 3%. Kočnice na vozilu Renault zadržavaju se dvije sekunde, dajući vam vrijeme za ubrzavanje bez rizika od kotrljanja unatrag.

POMOĆ PRI PARKIRANJU

vozilo Renault 4 detektira prepreku iza sebe pomoću stražnjih senzora, prikaz signalizacije u vožnji unatrag

stražnji parkirni senzori

Stražnji senzori na vozilu Renault aktiviraju zvučna i vizualna upozorenja kako bi signalizirali prisutnost prepreka iza vozila.

vozilo Renault 4 detektira prepreku ispred sebe pomoću prednjih senzora, prikaz upozorenja pri parkiranju

prednji parkirni senzori

Prednji radarski senzori aktiviraju zvučna i vizualna upozorenja kada otkriju prepreke ispred vozila Renault.

vozilo Renault 4 parkirano uz stupiće, aktivirani bočni senzori prikazuju opasnost od udara

bočni parkirni senzori

Dok manevrirate vozilom Renault, senzori koriste kombinaciju zvučnih i vizualnih upozorenja kako bi vas obavijestili o preprekama sa strane vozila.

vozilo Renault 4 koristi stražnju kameru za vožnju unatrag s prikazom područja iza vozila na zaslonu

kamera za vožnju unatrag

Prilikom vožnje unatrag, kamera prikazuje stražnji pogled na zaslonu, pružajući bolji pregled okoline. Pomoćne linije olakšavaju i čine manevriranje sigurnijim.

vozilo Renault 4 automatski se parkira na bočno parkirno mjesto bez potrebe za upravljanjem volanom

hands-free parkiranje

Sustav pronalazi odgovarajuće parkirno mjesto, zatim preuzima upravljanje volanom i usmjerava vozilo. Vi zadržavate kontrolu nad brzinom dok se vozilo Renault jednostavno parkira samo.

vozilo Renault 4 koristi senzore za otkrivanje nadolazećeg prometa straga prilikom izlaska s parkirnog mjesta

upozoritelj na promet iza vozila

Loša preglednost straga ili mrtvi kutovi? Sustav na vozilu Renault vas upozorava ako se previše približite prepreci koju ne možete vidjeti.

SIGURNOST

vozilo Renault 4 detektira drugo vozilo u mrtvom kutu i prikazuje svjetlosno upozorenje u retrovizoru

upozorenje na mrtvi kut

Sustav vas upozorava na vozila u vašem mrtvom kutu (pri brzinama iznad 15 km/h) svjetlosnim signalom u bočnom retrovizoru vozila Renault 4.

sustav za prepoznavanje prometnih znakove s upozorenjem o brzini

Sustav prepoznaje prometne znakove i prikazuje promjene ograničenja brzine na openR zaslonu. Upozorava vas ako prekoračite dopuštenu brzinu.

vozilo Renault 4 zaustavlja se ispred pješaka na pješačkom prijelazu uz aktivaciju sustava za automatsko kočenje

sustav aktivnog kočenja

Ako sustav otkrije rizik od sudara s pješacima, biciklistima ili vozilima, automatski aktivira kočnice kako bi zaustavio vozilo Renault.

sustav automatskog kočenja pri sudaru na raskrižjima

Upozorava na rizik od neposrednog sudara s nadolazećim vozilima, primjerice prilikom skretanja ulijevo na raskrižju. Ako opasnost i dalje postoji bez reakcije vozača, sustav automatski aktivira kočnice vozila Renault.

vozilo Renault 4 prelazi isprekidanu liniju, sustav upozorava vibracijom upravljača

upozorenje o promjeni vozne trake

Ako nenamjerno prijeđete punu ili isprekidanu liniju, sustav vas upozorava vibriranjem upravljača.

vozilo Renault 4 automatski se vraća u voznu traku nakon nenamjernog prelaska linije

zadržavanje vozila u voznom traku

Ako prijeđete punu ili isprekidanu liniju bez pokazivača smjera, sustav nježno vraća vozilo Renault natrag u traku.

vozilo Renault 4 prepoznaje vozilo ispred i automatski ispravlja smjer kretanja radi izbjegavanja sudara

prednje i stražnje prepoznavanje prepreka s korekcijom putanje u nuždi

Ako sustav otkrije rizik od sudara s vozilom koje pretiče vozilo Renault ili nailazi frontalno dok mijenjate traku, upozorava vas i odmah prilagođava putanju.

vozilo Renault 4 zaustavlja se ispred prepreke uz aktivaciju stražnjeg sustava za automatsko kočenje

stražnji automatski sustav kočenja u nuždi

Vozilo Renault detektira prepreke iza vas tijekom manevriranja. Ako postoji neposredna opasnost od sudara, sustav automatski aktivira kočnice kako bi spriječio ili smanjio udarac, povećavajući sigurnost pri vožnji unatrag.

vozilo Renault 4 upozorava na opasnost pri otvaranju vrata zbog nailaska drugog vozila ili biciklista

siguran izlazak putnika

Vozilo Renault upozorava putnike ako otvaranje vrata predstavlja opasnost (npr. zbog nadolazećih vozila ili biciklista). Korištenjem senzora, analizira okolinu i upozorava na svaki potencijalni rizik, osiguravajući veću sigurnost.

vozilo Renault 4 vozi autocestom, aktiviran sustav za prepoznavanje umora i nepažnje vozača putem senzora

upozorenje na umor vozača

Vozilo Renault prati znakove umora ili nepažnje vozača pomoću senzora i analize ponašanja. Ako otkrije smanjenu budnost, aktivira upozorenje kako bi potaknulo pauzu, osiguravajući sigurniju vožnju.

ZA JOŠ SIGURNIJU VOŽNJU

Kada govorimo o sigurnosti, Renault stalno uvodi inovativna rješenja:

korištenjem posebnog laboratorija za istraživanje i razvoj naprednih sigurnosnih sustava
putem jedinstvenog partnerstva s vatrogascima, što je pozitivno rezultiralo s registracijom više od 2.000 patenata za rješenja poput QRescue i Fireman Access.

automatsko kočenje

Sprječava rizik od sudara s više vozila automatskim aktiviranjem kočnica nakon sudara. Sustav pomaže spriječiti ili ublažiti ozbiljnost sekundarnog sudara koji može nastati ako izgubite kontrolu nad vozilom Renault 4.

Qrescue

Postavljen kao standardna funkcija na vjetrobranskom i stražnjem staklu vozila Renault 4, ovaj QR kod omogućava hitnim službama brzo pristupanje tehničkim podacima vozila putem brzog skeniranja, što može uštedjeti do 15 minuta vremena intervencije.

safety score

Sigurnosni rezultat (Safety Score) Renault 4 analizira vaše vozačke navike pri svakom putovanju: brzinu, put i udaljenost kočenja. Ovi podaci se koriste za ocjenu od 0 do 100 te za pružanje prilagođenih savjeta koji vam pomažu postati sigurniji vozač.

PASIVNA SIGURNOST

Renault je već više od 50 godina ključni akter u području sigurnosti i stalno inovira te poboljšava pasivnu sigurnost svojih modela. S programom "Human First Program" Renault svakodnevno poboljšava sigurnost svih sudionika u prometu. Do danas je Grupa pomogla smanjiti broj žrtava na cestama za nekoliko puta.

poluprozirni prikaz vozila Renault 4 tijekom punjenja, s vidljivim komponentama električnog pogona i baterijom ispod poda vozila

struktura protiv deformacija

Materijali strukture dizajnirani su za visoku apsorpciju energije, smanjujući rizik od ozbiljne strukturne deformacije u slučaju frontalnog, stražnjeg ili bočnog sudara.

baterija integrirana u strukturu

Baterija vozila Renault izravno je integrirana u njegovu strukturu. Ovaj dizajn povećava zaštitu u slučaju sudara, dok istovremeno poboljšava ukupnu čvrstoću vozila.

zračni jastuci

Za optimalnu zaštitu u slučaju sudara, vozilo Renault opremljeno je s 6 zračnih jastuka u kabini: prednji jastuci za vozača i suvozača, bočni zavjesni jastuci koji pokrivaju prednja i stražnja sjedala te bočni prednji jastuci.

Fix4Sure

Renault rješenje koje sprječava klizanje putnika ispod sigurnosnog pojasa u slučaju frontalnog sudara (tzv. submarining). To se postiže niskim položajem kopči sigurnosnog pojasa i posebnim dizajnom okvira sjedala.

SVI DETALJI VOZILA RENAULT 4

Detaljan pogled na prednji dio vozila, podijeljen na dvije polovice – lijeva prikazuje suvremeno LED osvjetljenje s osvijetljenim Renault logotipom, a desna klasični okrugli far s kromiranim rubom, što ukazuje na kontrast između modernog i retro dizajna.

Renault 4

Detaljan prikaz priključka za punjenje na vozilu Renault 4 E-Tech electric s umetnutim kabelom za punjenje.

rješenja za punjenje

Upravljač i digitalni zaslon s navigacijom u unutrašnjosti vozila Renault 4 E-Tech electric.

pogonski sklopovi

Unutrašnjost vozila Renault 4 E-Tech s asistentom Reno smještenim na suvozačevoj strani armaturne ploče.

reno avatar

Slike na internetskoj stranici www.renault.hr simbolične su i služe isključivo u informativne svrhe. Svi podaci i informacije navedeni na internetskoj stranici i u dokumentima privremeni su i podložni promjeni. Zadržavamo pravo na pogreške u tekstu.
Zbog posljedica globalne nestašice poluvodiča neki elementi opreme prikazani na internet stranici i u brošuri trenutno nisu dostupni. U trenutačnim uvjetima teško je predvidjeti dobavljivost konkretnih elemenata opreme, koje zbog globalne nestašice poluvodiča u konkretnom slučaju možda neće biti moguće nabaviti. Za najnovije informacije obratite se najbližem ovlaštenom koncesionaru.