Hibridni motori
Smanjite troškove goriva za do 40 % s pogonom E-Tech full hybrid. Do 80 % vremena u gradu vozite na električni pogon. Budući da se baterija puni svaki put kad usporite ili zakočite, svoj Austral nećete morati spajati na utičnicu.
Mild hybrid prva je razina hibridizacije dostupna za Austral: 12 V baterija pomaže benzinskom motoru u fazama ubrzanja, čime se osigurava posebna fleksibilnost i dinamičnost u vožnji, ali i smanjuje potrošnja goriva.
Usporedite pogone
Na raspolaganju vam je 100 % hibridna ponuda motora: E-Tech full hybrid, jedan od najučinkovitijih motora u klasi i mild hybrid.
Električni način rada donosi vam užitak tihe vožnje do 130 km/h! Jednako tako, do 80 % vremena u gradu možete voziti na isključivo električni pogon(1): baterija vašeg vozila automatski će se puniti svaki put kad usporite ili zakočite, a to znači da svoj Austral nećete morati spajati na utičnicu.
najveća snaga
147 kW (200 KS)
ovisno o inačici
mjenjač
napredni automatski mjenjač s više načina rada
emisije CO2 (WLTP)
od 104 g/km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
.
potrošnja
od 4,6 l/100km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
napon baterije
400 V + kapacitet od 2 kWh
(1) ovisno o razini napunjenosti baterije i stilu vožnje / interni izvor društva Renault / 2022.
Tehnologija blagog hibrida (mild hybrid) sastoji se od 1,3-litrenog četverocilindarskog benzinskog turbomotora s izravnim ubrizgavanjem i aluminijskog bloka motora koji pridonosi smanjenju njegove mase, a u radu mu pomaže 12 V litij-ionska baterija. Energija koju isporučuje baterija omogućuje snažniju isporuku okretnog momenta pri ubrzanju, dinamičnije iskustvo vožnje i smanjenje potrošnje goriva i emisija CO2.
najveća snaga
103 kW ili 116 kW (140 KS ili 160 KS)
ovisno o inačici
mjenjač
ručni ili automatski X-Tronic
emisije CO2 (WLTP)
138 g/km ili 140 g/km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
potrošnja
6,1 l/100km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
napon baterije
12 V
najveća snaga
103 kW ili 116 kW (140 KS ili 160 KS)
ovisno o inačici
mjenjač
ručni ili automatski X-Tronic
emisije CO2 (WLTP)
138 g/km ili 140 g/km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
potrošnja
6,1 l/100km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
napon baterije
12 V
(1)ovisno o razini napunjenosti baterije i stilu vožnje. (Interni izvor: Renault, 2022).
(2)za inačicu E-Tech full hybrid u usporedbi s inačicom mild hybrid s automatskim mjenjačem, prema vrijednostima za gradski ciklus vožnje WLTP. (izvori: UTAC & IDIADA, rujan 2022)
| E-Tech full hybrid 200 | mild hybrid 140 i 160 | |
|---|---|---|
| tehnologija | 1 baterija +2 električna motora +1 električna motora | 1 x 12 V baterija +1 termički motor |
| manja potrošnja goriva | do 40% | do 8% |
| potrošnja goriva | 4,6 l/100 km | 6,1 l/100 km |
| emisije CO2 | 104 - 177 g/km | 138 - 154 g/km |
| prikupljanje energije usporavanja i kočenja | da | da |
| snaga prikupljanja energije kočenja | da | ne |
| elektromotor pomaže termičkom motoru | da | da |
| gradska vožnja na električni pogon | do 80% gradske vožnje na električni pogon uz prikupljanje energije | ne |
E-Tech full hybrid
Najbolje od hibrida
- pogon nove generacije E-Tech full hybrid
- do 80%* gradske vožnje na električni pogon
- do 40%** manja potrošnja goriva
- smanjene emisije CO2
- žustra i odzivna ubrzanja
*Ovisno o razini napunjenosti baterije i stilu vožnje (interni izvor: Renault, 2022.)
**Za inačicu E-Tech full hybrid u usporedbi s inačicom mild hybrid s automatskim mjenjačem, prema vrijednostima za gradski ciklus vožnje WLTP (izvori: UTAC & IDIADA, rujan 2022.)
Tehnologije
Pogon E-Tech full hybrid sastoji se od novog 1,2-litrenog trocilindarskog benzinskog turbomotora, novog električnog motora, litij-ionske baterije i pametnog mjenjača s više načina rada.
Glavne funkcije
Uživajte u snažnom kretanju s mjesta na potpuno električni pogon. Funkcija regenerativnog kočenja puni bateriju vašeg vozila u pokretu. Za još učinkovitije prikupljanje energije, na raspolaganju su vam 4 razine regenerativnog kočenja.
mild hybrid
Mild hybrid (blagi hibrid) nove generacije
- 12 V baterija
- 140 ili 160 KS sa sustavom za pomoć pri kretanju s mjesta
- 1,3-litreni benzinski turbomotor
Tehnologije
1,3-litreni benzinski turbomotor s izravnim ubrizgavanjem, opremljen filtrom čestica i 12 V blagim hibridom. Dostupan u dvije razine snage (140 KS i 160 KS), ovaj je pogon opremljen sustavom koji prikuplja energiju usporavanja i zatim je vraća u litij-ionsku bateriju.
Glavne funkcije
Smanjuje potrošnju goriva pri kretanju s mjesta i u fazama ubrzanja. Ovaj sustav istovremeno jamči manju potrošnju i emisije CO2, uglađenije kretanje s mjesta i naglašenu udobnost u vožnji.
Svi detalji vozila Austral E-Tech full hybrid
Otkrijte ostale Renault modele
