Austral

hibridni motori

pogon E-Tech full hybrid
pogon mild hybrid

pogon E-Tech full hybrid

Smanjite troškove goriva za do 40 % s pogonom E-Tech full hybrid. Do 80 % vremena u gradu vozite na električni pogon. Budući da se baterija puni svaki put kad usporite ili zakočite, svoj Austral nećete morati spajati na utičnicu.

full hybrid pogon - Renault Austral E-Tech full hybrid

pogon mild hybrid

Mild hybrid prva je razina hibridizacije dostupna za Austral: 12 V baterija pomaže benzinskom motoru u fazama ubrzanja, čime se osigurava posebna fleksibilnost i dinamičnost u vožnji, ali i smanjuje potrošnja goriva.

mild hybrid pogon - Renault Austral E-Tech full hybrid

usporedite pogone E-Tech full hybrid mild hybrid

usporedite pogone

Na raspolaganju vam je 100 % hibridna ponuda motora: E-Tech full hybrid, jedan od najučinkovitijih motora u klasi i mild hybrid.

E-Tech full hybrid
mild hybrid

E-Tech full hybrid

Električni način rada donosi vam užitak tihe vožnje do 130 km/h! Jednako tako, do 80 % vremena u gradu možete voziti na isključivo električni pogon⁽¹⁾: baterija vašeg vozila automatski će se puniti svaki put kad usporite ili zakočite, a to znači da svoj Austral nećete morati spajati na utičnicu.

najveća snaga
147 kW (200 KS)
ovisno o inačici

mjenjač
napredni automatski mjenjač s više načina rada

emisije CO2 (WLTP)
od 104 g/km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).
.
potrošnja
od 4,6 l/100km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).

napon baterije
400 V + kapacitet od 2 kWh

⁽¹⁾ Ovisno o razini napunjenosti baterije i stilu vožnje / interni izvor društva Renault / 2022.

mild hybrid

Tehnologija blagog hibrida (mild hybrid) sastoji se od 1,3-litrenog četverocilindarskog benzinskog turbomotora s izravnim ubrizgavanjem i aluminijskog bloka motora koji pridonosi smanjenju njegove mase, a u radu mu pomaže 12 V litij-ionska baterija. Energija koju isporučuje baterija omogućuje snažniju isporuku okretnog momenta pri ubrzanju, dinamičnije iskustvo vožnje i smanjenje potrošnje goriva i emisija CO₂.

najveća snaga
103 kW ili 116 kW (140 KS ili 160 KS)
ovisno o inačici

mjenjač
ručni ili automatski X-Tronic

emisije CO₂(WLTP)
138 g/km ili 140 g/km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).

potrošnja
6,1 l/100km
homologirane vrijednosti u skladu s ispitnim postupkom WLTP (Izvor: UTAC, srpanj 2022).

napon baterije
12 V

⁽¹⁾Ovisno o razini napunjenosti baterije i stilu vožnje. (Interni izvor: Renault, 2022).

usporedba
	E-Tech full hybrid 200	mild hybrid 140 i 160
tehnologija	1 baterija +2 električna motora +1 termički motor	1 x 12 V baterija +1 termički motor
manja potrošnja goriva	do 40%	do 8%
potrošnja goriva	4,6 l/100 km	6,1 l/100 km
emisije CO₂	104 - 177 g/km	138 - 154 g/km
prikupljanje energije usporavanja i kočenja	da	da
snaga prikupljanja energije kočenja	da	ne
elektromotor pomaže termičkom motoru	da	da
gradska vožnja na električni pogon	do 80% gradske vožnje na električni pogon uz prikupljanje energije	ne

usporedite pogone E-Tech full hybrid mild hybrid

E-Tech full hybrid

najbolje od hibrida

pogon nove generacije E-Tech full hybrid
do 80%* gradske vožnje na električni pogon
do 40%** manja potrošnja goriva
smanjene emisije CO₂
žustra i odzivna ubrzanja

* Ovisno o razini napunjenosti baterije i stilu vožnje (interni izvor: Renault, 2022.)
** Za inačicu E-Tech full hybrid u usporedbi s inačicom mild hybrid s automatskim mjenjačem, prema vrijednostima za gradski ciklus vožnje WLTP (izvori: UTAC & IDIADA, rujan 2022.)

tehnologije

Pogon E-Tech full hybrid sastoji se od novog 1,2-litrenog trocilindarskog benzinskog turbomotora, novog električnog motora, litij-ionske baterije i pametnog mjenjača s više načina rada.

glavne funkcije

Uživajte u snažnom kretanju s mjesta na potpuno električni pogon. Funkcija regenerativnog kočenja puni bateriju vašeg vozila u pokretu. Za još učinkovitije prikupljanje energije, na raspolaganju su vam 4 razine regenerativnog kočenja.

usporedite pogone E-Tech full hybrid mild hybrid

mild hybrid

mild hybrid (blagi hibrid) nove generacije

12 V baterija
140 ili 160 KS sa sustavom za pomoć pri kretanju s mjesta
1,3-litreni benzinski turbomotor

tehnologije

1,3-litreni benzinski turbomotor s izravnim ubrizgavanjem, opremljen filtrom čestica i 12 V blagim hibridom. Dostupan u dvije razine snage (140 KS i 160 KS), ovaj je pogon opremljen sustavom koji prikuplja energiju usporavanja i zatim je vraća u litij-ionsku bateriju.

glavne funkcije

Smanjuje potrošnju goriva pri kretanju s mjesta i u fazama ubrzanja. Ovaj sustav istovremeno jamči manju potrošnju i emisije CO₂, uglađenije kretanje s mjesta i naglašenu udobnost u vožnji.